Горный велосипед

Позволю себе затронуть тему мастерства езды на байке, которая будет интересна тем райдерам, которые уже перестали довольствоваться «матрасными покатушками» и которые начинают интересоваться техникой преодоления спусков, подъемов и поворотов, а также другими подобными вопросами.

Вы уже выбрали велосипед, который подходит к вашему телосложению, устраивает вас по цене и дизайну? Тогда наступило время подстроить его под себя. Это правда, что рамы велосипедов в зависимости от их ростовки подходят для определенного телосложения. В магазине вам по всей видимости посоветовали именно тот велосипед из выбираемых вами, который подходил вам по геометрическим параметрам. Однако создать велосипед, который бы полностью подходил всем и каждому почти невозможно. И это довольно логично. У всех разная длина рук и ног, своя манера посадки, свой каденс (частота, с которой крутят педали) и так далее.

В туристическом деле выбор велосипеда оказывается в высшей степени критичным. “И чем дальше в лес, тем больше дров” (с) . Велосипед в таких случаях это не просто снаряд, а прежде всего – наиглавнейшая часть вашего снаряжения. У вас может выйти из строя горелка, порваться рюкзак, но поломка одной из несущих частей велосипеда грозит куда большим, нежели отсутствием чая с утра. И ладно бы просто сходом. А если сходить некуда?

Увидев взрослого человека на велосипеде,

я уже не опасаюсь за будущее человечества.

Герберт Уэллс